Materiali e Prodotti
Recensione scarpe: Brooks Levitate
17 Novembre, 2017
Leviteranno davvero le prestazioni dei runner che calzeranno le Levitate? La traduzione dall’inglese all’italiano, a dire il vero un po’ forzata, serve per introdurre il nuovo prodotto di casa Brooks, da poche settimane in vendita sul mercato italiano. Un…
Recensioni scarpe , Salming Race
09 Novembre, 2017
Marca e Modello Salming Race 5 modello precedente: Salming Race 4 Specifiche tecniche principali Categoria: Scarpa da gara Differenziale (tallone/avampiede): 5 mm (11/16) Peso: 187 gr (peso rilevato per taglia EU 42,5) Utilizzo principale: Gare su strada a…
Recensioni scarpe: Salming enRoute
26 Ottobre, 2017
Marca e Modello Salming enRoute modello precedente: N.A. Specifiche tecniche principali Categoria: Protettiva massimo Ammortizzamento Differenziale (tallone/avampiede): 6 mm (18.5/24.5) Peso: 260 gr (peso rilevato per taglia EU 42,5) Utilizzo principale:…
Protezione della pelle e attività sportiva: alcuni importanti fattori
07 Settembre, 2017
Dopo una delle più calde estati del secolo è giunto il momento di tornare a casa e di riprendere l’attività lavorativa: sicuramente uno dei periodi più brutti dell’anno ma, ahimè, da affrontare prima o poi. Ciò che si dimentica però è che nel corso delle…
Recensione cardiofrequenzimetro e GPS: Polar M430
28 Giugno, 2017
Ma quante cose devono fare questi aggeggi, oltre a fornire tempi, calcolare distanze e rilevare la frequenza cardiaca? Il quesito è davvero poco amletico per chi vi scrive, un podista poco social ed invece più incline a valutare i parametri che servono…
La rotazione delle scarpe da running: esperienze e considerazioni
09 Giugno, 2017
Per una volta non ci limitiamo ad uno specifico modello ma affrontiamo una questione che riteniamo importante, quasi a tutti i livelli e tipologia di runner. Lo facciamo in casa New Balance, ma naturalmente il concetto di rotazione vale sempre e la maggior…
Recensioni: “Outdoor Guide 2017”
01 Giugno, 2017
La recensione odierna non riguarda un libro, anche se le dimensioni di questa opera lo possono far pensare. Outdoor Guide (Mulatero Editore) è infatti composto da ben 290 pagine. Al prezzo di 9 €, la guida di Skialper illustra con chiarezza e metodicità il…
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Recensione: Solette ARES
18 Mag, 2017 -
Recensioni scarpe: Brooks Transcend 4
15 Apr, 2017 -
Recensione scarpe: New Balance Zante V3
13 Apr, 2017 -
Recensioni scarpe : Mizuno Wave Rider 20
19 Gen, 2017 -
Recensione scarpe : Saucony Triumph ISO 3
29 Dic, 2016 -
Recensione Hoka Clifton 3
09 Dic, 2016 -
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Recensioni scarpe : Saucony Ride 9
10 Nov, 2016 -
Recensione delle Hoka Huaka
26 Ott, 2016 -
Recensione New Balance Vazee Rush v2
29 Set, 2016 -
Recensione della Saucony Triumph ISO2
16 Set, 2016 -
New Balance lancia le Vazee Rush V2
30 Ago, 2016 -
Recensione della Brooks Glycerin 14
25 Ago, 2016 -
Recensioni scarpe: Brooks Transcend 3
27 Giu, 2016 -
Fitbit – un GPS new entry, anche nel running
20 Apr, 2016 -
Recensione Mizuno Wave Enigma
24 Mar, 2016 -
Mizuno lancia la Wave Raider 19
15 Mar, 2016 -
Recensioni scarpe: Diadora N-6100 vs N-4100
11 Feb, 2016 -
Test: Jabra Sport Pulse Wireless
29 Lug, 2015 -
Recensione Brooks Glycerin 12
11 Giu, 2015 -
Recensione Brooks Ravenna 5
26 Mag, 2015 -
Recensione Brooks Transcend
15 Mag, 2015 -
Recensione Hoka Rapa Nui 2 Tarmac
02 Mag, 2015 -
Kalenji ha ideato Runlight
25 Nov, 2014 -
Asics collezione Autunno Inverno
21 Nov, 2014 -
Recensione: Adidas Energy Boost
20 Nov, 2014 -
Recensione: Asics Gel Kayano 20
07 Nov, 2014 -
Brooks Adrenaline
14 Ott, 2014 -
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Tom Tom sbarca nel mondo dei runner
29 Ott, 2013
Recensione Brooks Ravenna 5
Martedì, 26 Maggio 2015 22:45 | | 
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Continuiamo con regolarità a pubblicare i test sulle calzature del nostro nuovo collaborato Gianbattista Rota.Il suo test questa settimana è dedicato alla Brooks Ravenna 5, una scarpa definita dallo stesso Rota come "la scarpa con l'acceleratore.."
Marca e Modello |
Brooks Ravenna 5 |
Categoria : |
A2 supportata / A4 veloce |
Peso Verificato : |
295 gr |
Il parere in un Flash |
"La scarpa con l’acceleratore"... E’ la sensazione che si prova durante l’utilizzo di questa fantastica calzatura. Si può correre in tutti modi ma la Ravenna è sempre sincera e pronta al cambio di marcia. Ottima la ammortizzazione in zona metatarso per chi (biomeccanicamente dotato) corre in avampiede, allo stesso tempo affidabile la protezione in zona tallone (grazie al sistema MoGo) per chi corre un po’ più da tapascione. Ma è il profilo anteriore la vera peculiarità della R5 (…e ben ricordo lo era anche della R4) Basta spingere un pochino, spostare avanti il baricentro e grazie alla spettacolare fase di transizione la scarpa cambia carattere. La corsa diventa aggressiva e proiettata in avanti….si accelera per davvero!! |
Primo contatto |
Aprendo la scatola si capisce subito che siamo di fronte ad una categoria anomala di scarpa : a mio parere, una A2 un po’ strana…se mi permettete un paragone automobilistico : una gran turismo con cui farci anche una capatina in pista a Monza (…. per la mezza però) La Ravenna non nasconde la “carne che ha sulle ossa”. Mi aspetto quindi una buona ammonizzazione ed un valido aiuto dal supportino in zona arco plantare molto utile per l’iperpronatore medio/leggero. La Ravenna5 presenta anche una interessante fasciatura laterale avvolgente che possiamo dire : sente la stringa. In pratica vi sono due fasce, una in zona arco plantare ed una in zona esattamente opposta, sul lato esterno del piede. Queste due ali sono vincolate alla allacciatura e da essa prendono tensione. Il supporto che si ottiene, molto fasciante alla mia prima impressione, si tramuta dopo pochi passi, in un piacevole effetto di tutt’uno tra piede e scarpa. Lo spazio in zona anteriore è il giusto compromesso tra il contenimento necessario a non far navigare le dita nel nulla e lo spazio libero utile a non generare tensioni o fastidiosi sfregamenti. La “ciccia” si sente tutta, sia in zona anteriore che in zona tallone la conformazione della suola trasferisce una sorta di grip naturale. Si ha la reale di sensazione che tutto il piede sia messo nelle condizioni ideali di lavorare al meglio…W la propriocettività!!… |
Sensazioni all’utilizzo |
Si percepisce subito il grande comfort. Questo elemento è avvalorato dal fatto che si sta calzando una scarpa adatta anche ai ritmi che richiedono una certa reattività. Il peso, se visto solamente alla luce dei ritmi veloci, non è tra i più contenuti. Attenzione però che abbiamo ai piedi una calzatura che, a mio parere, si trasforma da racer di razza (tutta grinta e spinta in avanti) a scarpa adatta anche ai ritmi medi caratterizzati da una rollata più ampia. In questa situazione il filo più di peso, dove serve, non guasta….Si tratta, per me, di un prodotto assolutamente Multiuso. L’atterraggio di tallone è sempre ben protetto e non si ha mai la sensazione di atterrare sul duro. Il differenziale di 10mm è, a mio parere, perfetto per una scarpa in grado di concentrare in se anime così diverse. L’atterraggio di avampiede è ciò che con la R5 riesce meglio. Il suo profilo è appositamente studiato e gli effetti si sentono. La fase di transizione è di una facilità incredibile. Si ha addirittura, a mia percezione, la velata percezione di cadere in avanti. Bastano pochi km e ci si trova a giocare con questa sensazione. Spostando leggermente in avanti o indietro il peso del busto si riesce ad ottenere, a mio parere, un cambio dell’assetto di corsa che consente di sfruttare le due anime dalla R5 : trottatrice da medio o racer pronta a supportarci e proteggerci nella rincorsa del BP. Ma c’è anche un vantaggio pratico. Con la R5 la famosa (e giusta) regola del cambio scarpe dopo il riscaldamento (passando da scarpe più protettive a scarpe più leggere e reattive) vele un po’ meno. La Ravenna grazie al suo essere multiuso consente, a mio parere, di sfruttarla per il riscaldamento a ritmo lento per poi mollare le briglie e proiettarsi, tutto di un fiato, in un bel lavoro di qualità assecondati sempre dalle nostra “all in one” Ravenna5. Mai come in questo caso siamo ansiosi di provare l’ ulteriore proiezione in avanti: la Ravenna 6… Buone corse! |
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